На все Ваши вопросы, с удовольствием, ответим по email. Доставка БАНО осуществляется только в Москве, для других регионов срок доставки оговаривается индивидуально.
Будем рады увидеть Ваши замечания/предложения по email или в гостевой книге.
Видео полета с установленным БАНО на вертолет
Видео полета с установленным БАНО на самолете
Данный комплект
оборудования устанавливается на летающие модели самолетов для имитации
бортового навигационного освещения. Комплект включает в себя микропроцессорное
устройство управления, подключаемое к бортовому приемнику модели, набор
светодиодной имитации бортовых огней и набор проводников, необходимых для
подключения бортовых огней к устройству управления.
Устройство
управления имеет канал для подключения бортовых габаритных огней, два канала
проблесковых огней и канал для подключения бортовых посадочных огней.
Переключение режимов работы устройства осуществляется с пульта дистанционного
управления моделью.
Напряжение питания -
4,5 … 6,3 В
Общий ток,
потребляемый устройством и светодиодами -
120 … 150 мА
Общий вес (зависит
от длины проводников) -
20 …
Диапазон рабочих
температур - - 20
… +50 °С
Внешний вид устройства может несколько отличаться от фото, приведенного в инструкции т.к. разработчиком могут вноситься некоторые изменения.
Внимание!!!
Соблюдайте
полярность подключения проводов, разъемов и светодиодов. Избегайте любых замыканий
проводников!
Защищайте изоляцию проводников от истирания об острые углы под воздействием вибрации. Замыкание может привести к выходу устройства из строя, выходу из строя приемника, источника бортового напряжения и к повреждению модели!
Оснащение модели
бортовыми огнями не займет много времени. Распакуйте устройство и разложите
комплект на столе. Размотайте проводники и отсортируйте их по длине.
При включении бортового питания, если полярность была соблюдена правильно, все бортовые огни должны моргнуть пять раз, что свидетельствует о переходе устройства в рабочий режим.
Если переключить
тумблер, управляющий соответствующим каналом на пульте модели, в среднее
положение, - включаются проблесковые маяки и начинают поочередно моргать яркими
двойными вспышками.
В верхнем (или
нижнем, зависит от состояния режима «реверс управления») положении тумблера на
пульте модели должны загораться посадочные огни белого цвета (на рис.3 слева).
При необходимости полностью погасить бортовые огни можно нажатием на кнопку
устройства или переведя тумблер на пульте в нижнее (или верхнее, зависит от
состояния режима «реверс управления») положение.
Изначально
устройство рассчитано на наличие трехпозиционного тумблера на пульте управления
моделью, но может управляться и при помощи двухпозиционного тумблера. Для этого
необходимо активировать режим «двухпозиционное управление». При этом
управляться будут только посадочные огни, а проблесковые маяки и габаритные огни
будут включены постоянно.
Если есть необходимость реверса управления устройством – активируйте дополнительный режим «реверс управления»
Для
универсальности и удобства при использовании с различными типами аппаратуры в
устройство введены два дополнительных режима.
1. Режим «реверс управления»
позволяет адаптировать устройство для зажигания посадочных огней одновременно с
выпуском шасси на модели, если устройство подключено к каналу управления шасси
приемника. С помощью реверса можно добиться зажигания посадочных огней
синхронно с выпуском шасси.
Программирование
режима «реверс управления»:
§
Нажмите и
удерживайте кнопку на плате управления (1)
§
Включите
бортовое питание модели и сразу отпустите кнопку
§
Бортовые огни
моргнут тремя длинными вспышками (реверс управления включен)
§
Отключите
бортовое питание, программирование завершено
Для
отключения реверса повторите процедуру сначала. Бортовые огни моргнут одной
длинной вспышкой, сигнализируя об отключении режима «реверс управления».
2. Режим «двухпозиционное управление» позволяет
управлять бортовыми огнями с помощью двухпозиционного переключателя, если на
пульте нет свободного трехпозиционного тумблера, или использовать устройство
совместно с механизмом выпуска шасси, подключенным к тому же каналу приемника.
В этом режиме тумблер будет управлять только посадочными огнями, а проблесковые
маяки и габаритные огни будут включены постоянно.
Программирование
режима «двухпозиционное управление»:
§
Нажмите и
удерживайте кнопку на плате управления (1)
§
Включите
бортовое питание и подождите 3 секунды
§
Бортовые огни
моргнут тремя короткими двойными вспышками. (двухпозиционное управление
включено)
§
Отключите
бортовое питание, программирование завершено
Для
отключения режима повторите процедуру сначала. Бортовые огни моргнут одной
короткой двойной вспышкой, сигнализируя об отключении режима «двухпозиционное
управление».
Изготовитель устройства не несет ответственности за повреждения и ущерб, вызванные использованием данного устройства, при несоблюдении правил монтажа и способа эксплуатации, указанных в настоящей инструкции. Ответственность за эксплуатацию устройства, равно как и за ее последствия, целиком и полностью возлагается на пользователя.